В небе Кореи
Корейцы стали последними, кто применял Яки в боевых действиях. В ВВС коммунистической Кореи насчитывалось несколько десятков Як-9П (по различным оценкам, от 40 до 100, более правдоподобна первая цифра). В первый день войны, 25 июня 1950 г., в 15.00 по местному времени пара Як-9П с опознавательными знаками КНДР появилась над аэродромом Сеул. Самолеты подожгли стоявшие на земле учебно-тренировочный АТ-6 “Тексан” и связной Пайпер L-4. В это же время другая пара Яков атаковала аэродром Кимпо; истребители повредили башню управления полетами и подожгли бензохранилище. В Кимпо Яки наведались еще раз, под вечер, в 7 часов, они сожгли на земле транспортный С-54 “Скаймастер” -первый самолет ВВС США, потерянный в корейской войне. 27 июня в корейском небе произошел первый воздушный бой. Собственно боя как такого не было: пятерка Як-9 не заметила американцев и ринулась на штурмовку аэродрома Кимпо. На пикировании пять Р-82 “Твин Мустанг” ВВС США сбили три Яка без потерь со своей стороны. Северокорейцы (на Як-9 и Ил-10) в свою очередь на летном поле сеульского аэродрома 27 июня учничтожили семь “Тексанов” (иногда вместо “Тексанов” указывается, что сожжеными самолетами были одномоторные “Мустанги”), сократив таким образом численный состав ВВС Южной Кореи на 50%. После полудня, 28 июня, четверка Яков штур-мовала аэродром Сувон, в этот же день вечером Сувон атаковали еще шесть Яков.
Северокорейские Яки, в отличие от сухопутных войск, встре-тили в небе более чем достойных противников в лице американских лет-чиков. Янки завоевали господство в воздухе очень быстро. Буквально через неделю корейским Якам было уже не до налетов на Сеул или Кимпо; они занимались перехватом бомбардировщиков В-26 и В-29. В июле боль-шая часть северокорейских аэродромов была нейтрализована американской авиацией, уцелевшие Як-9 перебазировали на китайскую территорию в Маньчжурию. С аэродромов, расположенных вдоль реки Ялу, корейские и китайские Яки поднимались на перехват бомбардировщиков до конца 1950 г., примерно в течение первой половины 1951 г., пока их не сменили реактивные МиГ-15. Очень много корейских Яков и штурмовиков Ил-10 удалось уничтожить скоординированным налетом самолетов ВВС США и палубной авиации 3 июля. Нескольким истребителям удалось подняться в воздух, два из них были сбиты реактивными “Пантерами” с авианосца “Вэлли Фордж”, одержавшими первую победу морской авиации США в корейской войне. Согласно американским данным, с 3 по 6 июля числен-ный состав ВВС Северной Кореи сократился со 130 боевых самолетов до 18. По крайней мере один Як-9 был сбит “Шутинг Старом” в октябре 1950 г. в районе Сувона. Один Як-9П американцы захватили в исправном состоянии. Самолет облетывался в США. Он был перекрашен по стандарту ВВС США в серебристый цвет с черной антибликовой полосой перед фонарем кабины.